產(chǎn)品中心
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重慶道閘|冠宇生產(chǎn)廠家|電動道閘
濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
- 區(qū)域：中國山東濟(jì)南濟(jì)南市經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東省濟(jì)南市歷城區(qū)大橋路西側(cè)零點物流以北濟(jì)南電子商務(wù)物流園2-312號
- 主營：智能道閘,車牌識別系統(tǒng),人臉識別系統(tǒng),廣告門,門禁系統(tǒng)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：冠宇現(xiàn)代
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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重慶道閘|冠宇生產(chǎn)廠家|電動道閘：
山東智能道閘,濟(jì)南車牌識別系統(tǒng),人臉識別門禁車牌識別技術(shù)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛識別中的一種應(yīng)用。
車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%，漢字的識別率可達(dá)到99%。
車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。
在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛），建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
濟(jì)南冠宇道閘|停車場|藍(lán)牙停車場|車牌識別停車場生產(chǎn)廠家，敬請關(guān)注！
道閘常見故障的維修方法
（擋車器）
1
、電機(jī)運轉(zhuǎn)但閘桿無反應(yīng)。
A
、
檢
查擺臂離合是否合上。
2
、起、落桿終點位置震動較大。
A
、
檢
查減震膠塊是否損壞，如損壞請更換。
B
、檢查彈簧是否疲勞變形，如變形請調(diào)節(jié)彈簧調(diào)節(jié)螺母或更換彈簧。
3
、桿不能落到位或起到位。
A
、
長
桿換短桿時未調(diào)節(jié)平衡彈簧。
B
、
傳
感器插頭未插好。
C
、
“
道閘類型選擇”選錯，需調(diào)整。
4
、按遙控手柄，閘桿無反應(yīng)。
A
、
檢
查機(jī)器電源是否已連接好。
B
、
檢
查保險管是否已燒壞。
C
、
請
確認(rèn)遙控手柄的遙控編碼與控制器編碼一致。
5
、刷卡起桿正常，不落桿。
A
、
檢
查地感接口，是否連接。
B
、
檢
查地感線圈是否連接，也就是說是否斷線。
C
、
起
桿做停電處理。
6
、桿落下后，汽車近距離貼近桿（車輪靠近或壓住地感線圈）
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限位調(diào)節(jié)
道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時，步驟如下：
打開箱門；
使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲；
當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之；
當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將香味擋板順時針方向作微調(diào)，調(diào)至所需位置；
鎖上箱門。
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